Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

general

Москва-Оренбург или о путешествиях поездами

В путешествиях на поезде есть три неоспоримых плюса: во-первых можно существенно сэкономить, во-вторых можно увидеть страну в которой мы живем не с высоты 9000 метров, а в-третьих можно выспаться или прочитать таки инструкцию к фотоаппарату.
Collapse )
красная шапочка

Барселона. День 3. Город Гауди



Увидеть своими глазами постройки Гауди было одной из основных целей нашей поездки. Что сказать - Гауди переоценен, как "Черный квадрат" Малевича. Нет, конечно, он велик, но в Барселоне есть много всего интересного, а все толпятся у Саграды Фамилии. Гораздо более важный вклад в мировую архитектуру внес другой барселонский архитектор Ильдефонс Серда (но он даже не заслужил статьи в русскоязычной вики). Если проводить аналогию с тортом, то Серда придумал торт, а Гауди расположил на нем вишенки. Серда и Гауди заложили современную Барселону и дух великих архитекторов витает над и под городом.

Collapse )
красная шапочка

Светофор в Трехгорке

РЖД меняется. И меняется к лучшему. Например пару лет назад на мою жалобу никак не отреагировали. Сейчас уже реагируют.

Суть проблемы. У нас ужасно организован пешеходный переход у желдор платформы "Трехгорка". Фактически никакого перехода там просто нет. При этом пути у платформы делают S-образный изгиб (карта: http://maps.yandex.ru/-/CVBXEJ3u), что сильно ухудшает видимость. В плохую погоду (снегопад, туман) можно просто не заметить поезд. Особенно когда стоящая на платформе электричка загораживает видимость встречных путей. При этом живет в микрорайоне более 20 000 человек и район заселяется. В общем случаи со смертельным исходом неизбежно последуют.

Вот фото из Раменского:


Но там гибли просто дебилы, рядом был мост. В Трехгорке мостов нет. Что же мне отвечает РЖД?
Collapse )
красная шапочка

История скоростного трамвая в Москве


2004Началось все в 2004 году. Тогдашний мэр Лужков обрадовал нас:

В отдаленном будущем правительство Москвы собирается проработать проект строительства линии скоростного трамвая между станциями метро "Юго-Западная" и "Улица Академика Янгеля". (http://lenta.ru/russia/2004/10/04/lorry/)
2005
Вот так виделся тогда скоростной трамвай.
 В 2005 году власти уже определились, что такое скорость! А от Строгино до метро "Щукинская" будет ходить скоростной трамвай, способный передвигаться по городу со скоростью до 40 километров в час. (http://lenta.ru/news/2005/03/24/transport/)

Вау, 40 км/ч достаточно!

Поэтому в Москве планируется введение принципиально нового вида транспорта - скоростного трамвая. По замыслу чиновников, это будет состав из нескольких вагонов, соединенных проходами - как в "Икарусах" с "гармошкой". (http://lenta.ru/news/2005/11/10/moscowroads/)
2006Скоростной трамвай развивался.

Московские власти рассматривают возможность использования в городе скоростных трамваев. По словам руководителя Департамента транспорта и связи Леонида Липсица, первый маршрут такого трамвая может соединить Волгоградский проспект и шоссе энтузиастов на востоке столицы. Скоростные трамваи способны развивать скорость до 80 километров в час, при этом передвигаться достаточно бесшумно. (http://auto.lenta.ru/news/2006/04/05/tramvai/)

Внимание! За год скорость трамвая увеличилась в два раза, а дислокация переехала с Северо-Запада на Юго-Восток.
2007 В 2007 году скоростной трамвай затаился и мы уж думали, что он совсем исчез из Москвы, но нет.
2008
К делу привлекли компанию Siemens, которая уже поствляет в Россию "Сапсаны" (кстати, такие вот трамваи спокойно ездят по Стамбулу).
Одной из основных задач признано улучшение транспортного сообщения с центром города. По словам столичного мэра такие дальние районы города, как Новокосино и Косино, нужно оснастить такими скоростными видами транспорта, как метрополитен или скоростной трамвай. (http://realty.lenta.ru/news/2008/01/22/vostok/)

Первый замминистра транспорта области Александр Митусов сообщил в среду, 4 июня, что разрабатывается проект проведения скоростных трамвайных линий от станции метро "Красногвардейская" до аэропорта "Домодедово". Также, по словам Митусова, скоростными трамваями планируется связать метро "Шоссе энтузиастов" и Балашиху. (http://lenta.ru/news/2008/06/04/tram/)

Он не затаился, он ушел дальше на Юго-Восток и вышел за пределы МКАД, товарищи!

В конце 2008 года, трамвай снова объявился на севере столицы:

ГУП "Мосгортранс" намерен пустить в Северо-Восточном округе Москвы скоростной трамвай, который сможет развивать скорость до 80 километров в час. Предположительно первый скоростной трамвай пройдет по маршруту номер 17 "Медведково - Останкино". (http://lenta.ru/news/2008/06/04/tram/)
2009
Siemens представил нам другой скоростной трамвай.
Источник в столичной администрации рассказал журналистам, что новый трамвай будет ходить вдоль шоссе Энтузиастов от метро "Площадь Ильича" до пересечения шоссе Энтузиастов со МКАД в микрорайоне Ивановское. На маршруте длиной 11 километров предусмотрено 11 остановок. Впоследствии линия, возможно, будет продлена до районов Новокосино и Жулебино. (http://lenta.ru/news/2009/08/07/speedy/)
2010  В 2010 году всем было не до скоростного трамвая, но он жив!
2011В 2011 году в Москве появится первый скоростной трамвайный маршрут. Для него будет выделена отдельная полоса движения. "Мы соберем лучший подвижной состав на маршруте и посмотрим, что из этого получится", - пояснил Лямов. Он не уточнил, где будет проводиться такой эксперимент. (http://lenta.ru/news/2011/03/02/tram/)

Он жив, но потерялся. У властей есть 9 месяцев, чтобы его зачать и родить найти. Я с интересом буду следить за развитием событий :)
красная шапочка

Поездка в Минск, отчет и фото



Иллюстрированный отчет (с видами Минска и нами) можно посмотреть нажав сюда.

Это наша первая поездка с ребенком на поезде. Что интересно, на самолете она 4 раза летала, а на поезде (не считая поездок в Кратово на электричке) ни разу.

Из невошедшего в фотоотчет.

Денег на поездку: билеты на поезд 1800x4 руб (в поезде №1 отличные купе, даже не в фирменных купе). Все остальное, включая гостиницу (2 суток) - 9600 руб. Итого ушло около 18 000 рублей. Поезд удобный и туда и обратно (№№1/2) едет ночью.

С ребенком в поезде спать тяжело. Поэтому в следующий раз или ехать на машине или лететь самолетом. Мы в этот раз выбрали поезд в расчете сэкономить на гостинице. Поездом получается дешевле, конечно, но не сильно. Нам оба раза уступили нижние полки (туда у нас была 1 верхняя, 1 нижняя), а обратно обе верхние. Фотки купе вот тут - http://www.moskvaminsk.com/travel001.html

Мы первый раз в таком комфорте ехали в поезде и не знали, что нижние полки раскладываются и становятся шире
хорошо, что парень один подсказал :) Он проснулся, уставился на меня и говорит: вы попались на туже удочку, что и моя жена - если разложить полки, то станет в 1.5 раза больше места

В Минске почти нет российских машин. Зато полно универсалов и всяких вэнов. Логаны там не Рено как у нас, а Дачии, как и во всей остальной Европе. Еда в магазинах стоит столько же, лекарства чуть дороже. Кафешки дешевле московских, проезд вообще дешев - 7 рос. рублей на всех видах. Общественный транспорт  развит хорошо, талончики надо пробивать компостером, у водителя купить талончик можно, но нам не удалось - нет в наличии. Один раз нарвались на штраф, а в другой пришлось ехать зайцем. Все автобусы-троллейбусы производства Минского автозавода.

Ментов на улицах гораздо меньше, неформалов больше, мне кажется, что у нас готы уже вымерли, а там цветут гуталином :) Видели всего одного бомжа, необразованных азиатов нет. Люди общительнее и добрее. Ко мне подошел парень и мы минут пять болтали о фотоаппаратах. Я вот, например, не могу просто так подойти к человеку. Вот сегодня видел в электричке danilana с семьей, застеснялся и не подошел :)

Судя по разговору с этим парнем они уже себя мыслят ближе к европе, я ему называю цены в рублях, он постоянно спрашивал сколько это в евро. Он сказал, что ему в Германию проще съездить за фотоаппаратом чем в Москву и дешевле будет (с учетом возмещения НДС).
На каждой станции метро (хотя оно там детское) стоит банкомат. Деньги удобнее не менять, а просто обналичивать карточку в банкоматах :)

Квартиры в новых домах Минска стоят 1800 баксов/метр. Подмосковные такие цены. Их рубли - это пипец. Курс 1 RUR / 100 BYR. Носишь с собой по 500 000 и тупишь, когда тебе говорят, что воздушный шарик стоит 200 000.

Еще поразила вышколенность персонала везде, в поезде проводницы все фотомодели, вежливые причем. Мы ходили в Нац.библиотеку на обзорную площадку, там смотровая площадка. Дверь открыла тоже такая модель в мини-юбке, вызвала нам лифт :)

Я начитался инфы в форуме Винского об ужасах режима Бацьки, думал, что у нас в гостинице паспорта заберут, взяли с собой заграны на всякий случай - никто не брал, даже в поезде туда вообще документы не проверяли, а обратно попросили только на Злату документ.

Везде все госнадписи на белорусском, и дикторы говорят в метро и автобусе тоже на мове. Но как только что-то важное, типа там "не забывайте вещи", диктор тут же переходит на русский. Про цензуру. Народ в баре при гостинице спокойно смотрел НТВ (я его спокойно смотреть не могу) видимо ждали очередной серии про Батьку.

Посмотрел какие у программеров зарплаты в Минске, платят им мало, хотя минчане пишут в форумах, что программисты еще хорошо получают.

Юля сказала, что из всех совестких городов ей больше всего понравился Минск :)

Еще в РБ удивило из пережитков: растяжка "ОАО Трест №3 Ордена Октябрьской революции" и то, что в кафе есть кефир среди напитков. Девушки в Минске ухоженее московских, ходят на каблуках.

А еще в минских магазинах нет считывателей штрих-кодов. На каждом товаре наклеена этикеточка с ценой. Кассирша ее вбивает.

На наших фотках кажется, что в Минске очень зелено, но минчане говорят, что по количеству зелени на человека Минск уступает Москве.
красная шапочка

Даешь!

BFM.RU
24 июня 2009 года // Hi-Tech, РЖД, Москва, Россия, Интернет, железные дороги, общественный транспорт
Бесплатный Wi-Fi может появиться на всех вокзалах Москвы
Бесплатный Wi-Fi заработает с 25 июня 2009 года в пилотном режиме на Курском вокзале Москвы
Продолжение статьи


Радостные новости приходят из ведомства Глеба Якунина. Правда есть одно но. Вроде бы Курский вокзал отдан в аренду Мираксу (http://bfm.ru/news/2009/02/02/vokzal-otdali-ooo.html). Получается, что благодарить надо Полонского.

Дорогой РЖД сделай пожалуйста вай-фай в "Спутниках" и я куплю у тебя проездной :)